Cómo ajustar el GPS
Publciado por Carlos Puch - 30/04/09 a las 05:04:41 pmCada día es más corriente encontrar guías excursionistas —en papel o publicadas en la red— que incorporan referencias geográficas en forma de waypoints y tracks. La idea es formidable, ya que nada hay más concreto que un punto identificado por sus coordenadas geográficas o un itinerario registrado sobre el terreno con ayuda de un GPS. Pero algo tan sumamente útil se convierte, algunas veces, en un galimatías, debido, principalmente, al desacuerdo que se produce entre la información publicada y la que uno mismo obtiene en el propio lugar. En ocasiones, las diferencias son tan importantes que pueden llegar a provocar despistes, cuando no extravíos u otros problemas más serios. ¿Por qué? Lo habitual es que la falta de coincidencia entre datos y realidad tenga su origen en una configuración inadecuada del receptor, sea de quien tomó los datos, sea de quien trata de utilizarlos.
Entre los errores más comunes suele darse, sobre todo, un ajuste incorrecto del dátum del mapa, el cual puede dar lugar a diferencias en las coordenadas de posición de algunas decenas e incluso centenas de metros. Por otro lado, la publicación de los datos en un formato difícil de manejar e interpretar puede complicar las cosas.
La solución a estos problemas viene dada, normalmente, por una correcta selección de los ajustes de la cuadrícula, el dátum y las unidades de medida. Pero vayamos por partes…
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Lo que ocurre en el interior del GPS
Explicado muy brevemente, el receptor GPS calcula coordenadas geográficas de posición y las proyecta sobre un modelo de la Tierra —denominado geoide—, de acuerdo con un patrón —denominado dátum—, que reproduce de la manera más aproximada posible ese modelo. El sistema de coordenadas (también conocido como formato de posición, en el léxico del GPS) utilizado por el aparato para representar las posiciones sobre la Tierra es el clásico Latitud / Longitud. El dátum utilizado es el universal WGS84. Por tanto, nuestro receptor, si no alteramos sus ajustes de fábrica, mostrará las posiciones de los objetos en coordenadas geográficas Lat / Lon (abreviadamente), con referencia al dátum WGS84.
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Nuestros mapas
Los mapas topográficos españoles realizados por el Instituto Geográfico Nacional (IGN) y otras agencias están construidos con referencia a un dátum conocido como Europeo de 1950, o ED50. Para las Islas Canarias el IGN utiliza otro dátum diferente, denominado Pico de las Nieves. (Muy pronto la situación va cambiar, cuando se adopte el nuevo dátum ETRS89, basado en el universal WGS84). La proyección utilizada es UTM (Universal Transversa Mercator).
- Coordenadas Lat/Lon y UTM
Las coordenadas Lat / Lon tienen diferente dimensión en los dos ejes (véase mapa de la izquierda) y, además, están subdivididas en forma sexagesimal (60 partes o minutos, divididas a su vez en otras 60 —segundos—), lo que complica bastante su manejo.
La enorme ventaja de las coordenadas UTM es que son mucho más fáciles de leer y trasladar desde y hacia un mapa que las coordenadas Lat / Lon, ya que están representadas en una cuadrícula regular de 1 x 1 km de celda, dividida en forma decimal (mapa de la derecha). Una simple regla graduada en milímetros basta para medirlas. A falta de regla convencional, un calendario de bolsillo puede servir.
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Los ajustes del GPS
Para poder trasladar la información del GPS al mapa y viceversa, es necesario que ambos muestren la información en el mismo formato, en nuestro caso UTM y ED50. Aunque el aparato realice sus cálculos internamente en Lat/Lon y WGS84, puede traducirlos automáticamente para nosotros al formato de nuestro mapa, sin alterarlos. Por tal motivo, hay que ajustar el receptor de acuerdo con ese formato. En las siguientes pantallas, tomadas de varios aparatos corrientes, aparecen las rutinas de configuración necesarias.
- Pantalla de un Garmin eTrex
- Pantalla de un Garmin Oregon
- Pantalla de un Magellan Triton
Si estáis preparando una guía excursionista y queréis añadir la situación de los elementos esenciales (refugios, fuentes…), así como algunos itinerarios en forma de trakcs, tened en cuenta estos ajustes. Para terminar, si vais a publicar los datos en forma electrónica a través de la web, es aconsejable que estén convertidos al formato universal GPX, el cual puede ser utilizado por la gran mayoría de los receptores actuales y los programas de ordenador para GPS.
71 Comentarios »
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Con la potencia de FireStats
Es muy interesante esta info de los GPS. Gracias por compartir este trabajo. ¿Sabes si las coordenadas que facilita Google Earth son válidas y certeras para el datum de los GPS actuales (WGS84)?
Salu2.
Comentario por Teo — 2 Mayo 2009 #
Buenos días Teo:
Google Earth utiliza WGS84. Por tanto, las coordenadas de los puntos señalados en el mapa o la imagen (Google Maps / Google Earth) están referidas a WGS84.
Saludos,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 2 Mayo 2009 #
Gracias por responder tan rápido, casi parece que ha sido en tiempo real.
Saludos Cordiales.
Comentario por Teo — 2 Mayo 2009 #
Hola Carlos. En el Oregon 400t me viene por defecto el DATUM WGS 84, viviendo en Galicia, y con la cartografia de Europa que viene preinstalada, ¿necesito cambiarla o la dejo tal viene?. ¿Como puedo ver mis coordenadas en el oregon?.
Gracias de antemano.
Comentario por MARIO PENA — 5 Mayo 2009 #
Carlos soy usuario de Mac y acabo de comprar un colorado 300 como puedo pasar unas coordenanadas sacadas de google earth en latitud y longitud para ponerlas como punto de destino y realizar una ruta que acabe en ellas.La ruta va a ser de varios dias ¿me recomiendas el cargador solio para solucionar el gasto de pilas
Comentario por jose luis m — 6 Mayo 2009 #
Para Mario:
Todos los receptores vienes ajustados, por defecto, al dátum WGS84 y el formato de coordenadas Lat/Lon. Mientras no vayas a trasladar a un mapa español tus waypoints, tracks y rutas, no es necesario que cambies esos ajustes. Pero, en caso contrario, lo lógico es que selecciones el dátum ED50 para los mapas españoles (y las coordenadas UTM, que son mucho más sencillas de leer y utilizar).
El mapa preinstalado en el 400T se basa, efectivamente, en WGS84. Pero eso es irrelevante para ti. Lo importante es que las posiciones aparecen correctamente situadas en él.
Saludos,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 8 Mayo 2009 #
Para José Luis:
Las coordenadas tomadas de Google Earth vienen en WGS84. En el menú Preferencias puedes seleccionar el formato de las coordenadas y escoger UTM. Por tanto, para trasladar los datos manualmente al Colorado tendrás que haber ajustado el dátum a WGS84.
Pero es más sencillo que los puntos creados en Google Earth (Mis Lugares) los exportes a un archivo KML o KMZ que luego conviertas a GPX utilizando, por ejemplo, la utilidad gratuita GPSBabel. Cuando tengas el archivo GPX, simplemente conecta el Colorado al Mac y arrastra ese archivo a la carpeta Colorado\Garmin\GPX. No sé si tienes que renombrarlo como Current.gpx (…) haz la prueba.
Pero NO OLVIDES HACER PREVIAMENTE UNA COPIA DE SEGURIDAD de los datos GPX que tengas previamente almacenados en el Colorado, por si acaso.
El cargador Solio va muy bien, a condición de que puedas recargarlo diariamente con sol intenso.
Saludos,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 8 Mayo 2009 #
Muy buenas Carlos,
Una pequeña matización: los mapas topográficos del IGN para Canarias, utilizan combinadamente las coordenadas Lat/Lon y UTM basadas en el WGS 84 con el Datum REGCAN 95.
Las altitudes topográficas se toman basadas, en mi caso, en el mareógrafo sito en Santa Cruz de Tenerife.
Cada isla posee su propio mareógrafo adscrito a la red nacional de mareógrafos.
Un abrazo, y a ver cuando te vienes por Tenerife, para que me firmes tus publicaciones.
Enhorabuena por tu trabajo en todos estos años dedicados al GPS.
Sugen.
Comentario por Sugen — 9 Mayo 2009 #
Muchas gracias por la información y el comentario, Eugenio:
Estoy bastante desfasado; mis mapas de las islas son los UTM del SGE, edición de 1981… La verdad es que debería ir por allí nuevamente y, de paso, actualizar la cartografía. Mi última visita data de 1996…
Gracias de nuevo y un abrazo,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 9 Mayo 2009 #
Ufff….desde el 96…ya va tocando volver a Canarias, ya…!!!
Cuando quiera que vuelvas, serás bienvenido.
Considérate en tu casa.
Saludos Carlos.
Comentario por Sugen — 11 Mayo 2009 #
Gracias Sugen:
Es posible que viajemos a La Gomera o El Hierro en los próximos meses…
Gracias y un abrazo,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 12 Mayo 2009 #
Carlos, compré un Colorado 400t y no puedo configurarlo correctamente. En el antiguo 12XL lo configuraba de la siguiente forma:
Falso Norte: 10001965.7
Falso Este: 2500000
Latitud Orig: -069
Escala: 1
Transverse mercator
WGS84
Pero el Colorado no me permite colocar estos datos, como puedo hacer. Tengo todo el SIG con el formato anteriormente descripto.
Gracias
Ricardo
Comentario por Vuka — 20 Mayo 2009 #
Hola Carlos:
Me gustaría saber si los actuales GPS podrán funcionar con las señales emitidas por los satélites del sistema Galileo.
Muchas gracias
Comentario por Manuel — 27 Mayo 2009 #
Buenos días Manuel:
EE UU y la UE han firmado acuerdos tendentes a que Galileo y GPS puedan ser plenamente compatibles y exista “interoperatividad” entre ambos sistema:
http://useu.usmission.gov/Dossiers/Galileo_GPS/Oct2408_Joint_Statement.asp
http://www.cartesia.org/article.php?sid=52
No obstante, no puedo responder a tu pregunta, y no he podido encontrar una respuesta clara, luego de hacer una búsqueda relativamente extensa en Internet. En cualquier caso, de ser compatibles con Galileo, nuestros actuales receptores GPS necesitarán probablemente una actualización del firmware.
Personalmente el asunto no me inquieta, ya que, en vista de lo ocurrido hasta la fecha, parece muy poco probable que Galileo cumpla los plazos previstos de puesta en marcha. Creo que, por ahora, no hay prisa…
Saludos,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 28 Mayo 2009 #
Muchas gracias, Carlos.
Comentario por Manuel — 29 Mayo 2009 #
buen dia carlos tengo un triton 300 y por mas que intento llegar al punto no puedo sienpre me paso. marco la ruta bien pero no llego al punto exacto soy nuevo en esto gracias
Comentario por eduardo — 13 Junio 2009 #
Buenos días Eduardo:
No sé qué estás haciendo, pero al seleccionar un waypoint y pulsar en “Ir a“, el aparato te guía hasta él (o su inmediata vecindad). El Oregon no es perfecto, de manera que una cierta desviación sobre el objetivo puede ser normal.
Saludos,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 14 Junio 2009 #
Buenos dias carlos gracias por tu tienpo yo sigos los pasos segire intentando, quisiera saber si uno navega con la brujula o con el mapa disculpa pero soy nuevo en esto y quisiera aprender mas hay posibilidad de canbiar el idioma a español tengo un (magellan triton 300) muchas cracias
Comentario por eduardo — 18 Junio 2009 #
Interesantísima información. Me permito la licencia de hacer una pregunta: Con los mapas topográficos de España entonces, como el topo V3, ponemos el datum european 1950, ¿verdad?
¿Y con los mapas topo USA? Supongo que WGS84?
Gracias.
Comentario por Diego — 18 Julio 2009 #
Buenos días Diego:
TODOS los mapas en el receptor Garmin utilizan WGS84. Otra cosa es el dátum con respecto al cual el aparato muestra al usuario las coordenadas. Ese dátum no depende del mapa cargado en el receptor, sino del mapa en papel que vayas a utilizar para ver los waypoints, etc. En los mapas españoles peninsulares es ED50 (Europeo 1950). En los norteamericanos depende; puede ser WGS84 si son modernos, u otro, si los mapas son antiguos. En cualquier caso, esa información aparece impresa en algún lugar del mapa (normalmente en la leyenda, junto a la escala gráfica).
Saludos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 20 Julio 2009 #
Gracias por la respuesta Carlos, veo que en este aspecto tengo mucho que aprender.
Comentario por Diego — 20 Julio 2009 #
buen dia carlos tengoun magellan triton 300 necesito cambiar el idiomo a español podrias ayudarme en eso gracias
Comentario por eduardo — 21 Julio 2009 #
Buen día Eduardo:
Debes ir al menú Ver > Profiles y escoger un perfil cualquiera. Desde ahí, en las pestañas superiores puedes ajustar las unidades y el idioma.
Saludos,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 22 Julio 2009 #
muchas gracias carlos por tu ayuda saludos
Comentario por eduardo — 23 Julio 2009 #
Buenos dias
He tomado nota de los comentarios anteriores y mí pregunta es la siguiente.
en el formato de posicion he puesto hdddºmm´ss.s” y en el datum european50,cual sería el resultado .
Comentario por Edu — 25 Julio 2009 #
Buenos días Eduardo:
En España, a menos que vayas a utilizar el GPS en mar abierto o en el aire, lo más indicado –para uso terrestre– es que selecciones UTM para el formato de posición y Europeo de 1950 para el dátum.
Saludos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 27 Julio 2009 #
TTengo el GPS Garmin Colorado 300 desde el mes de junio hasta ahora todavía sigo teniendo complicado porque el MapSource que tengo instalando en mi portátil no aclaro de que cómo guarda unas rutas en el archivo y cómo transfiere unos senderos en el GPS, porque cuando estoy en la sierra de Guadarrama no aparece estos senderos en el GPS, es sólo la cartografía.
Tengo un libro de “Caminando por las sierras y pueblos de Madrid con el GPS” de Desnivel, no sé cómo se hace por ejemplo: 447700E-4548700N para trasnferir en el GPS.
Gracias y un saludo.
Comentario por Marielo — 7 Septiembre 2009 #
Hola Carlos
Tengo un garmin eTrex Vista HCx y no consigo que el altímetro barométrico funcione correctamente. Le he calibrado en una zona de altura conocida después de actualizar el software, pero al realizar una ruta, al altura indicada en diferentes puntos no es la misma que la marcada en esos mismos puntos cuando vuelvo a pasar por ellos 2 ó 3 horas después (aveces la diferencia es insignificante, pero otras puede llegar a los 50 m.). ¿A qué cres que puede deberse?.
Agradeciendo tu atención te envío un saludo.
Comentario por Carlos Rodríguez — 8 Septiembre 2009 #
Para Marielo:
Buenos días Marielo: El Garmin Colorado almacena tracks, waypoints y rutas en un único archivo Current.gpx, que puedes copiar directamente, a través del explorador de Windows, y luego abrir con MapSource u otra aplicación para GPS (hay un montón de ellas, algunas gratuitas). Pero el Colorado tiene un defecto importante: su forma de manejar los tracks. Es imposible, en principio, cargarle un track desde el ordenador y conseguir que lo muestre en la pantalla. Se trata de algo que, supuestamente, va a ser arreglado en alguna futura versión del firmware del aparato.
Las coordenadas que mencionas son UTM, pero sin detalle; están “redondeadas” al kilómetro (los dos últimos ceros), razón por la cual resultan completamente inútiles para situar con precisión un punto, ya que éste puede hallarse dentro de un cuadrado de 1 Km de lado (!). Para cargar esas coordenadas en el GPS tienes que crear un nuevo waypoint manualmente e introducir esos valores en las casillas correspondientes a la coordenada Este (E) y la Norte (N).
Saludos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 9 Septiembre 2009 #
Para Carlos Rodríguez:
Buenos días Carlos: el comportamiento que mencionas es completamente normal. El sensor barométrico del GPS no tiene la precisión de un aparato profesional, y se puede ver afectado por pequeños cambios de la presión atmosférica, que pueden generar errores pequeños, o de bastantes metros. Hay una forma de corregirlo, utilizando la altitud GPS (aquella que el receptor calcula a partir de las señales de los satélites), pero ello requiere una perfecta geometría (bastantes satélites a la vista, bien repartidos por el firmamento: en definitiva, un lugar muy despejado, como una cumbre).
Saldos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 9 Septiembre 2009 #
Hola Carlos,
Tengo un Oregon 400T, un amigo me lo trajo de España, quisiera tener más detalle en las vistas correspondientes a mi país (Perú). Avenidas, carreteras, etc. Tengo los mapas del IGN de mi país en Autocad y con algunos formatos en cada carpeta(dbf, sbx y sbn) quisiera pasar estos mapas a mi equipo. Agradezco de antemano tu ayuda.
Saludos,
Hugo
Comentario por Hugo — 10 Septiembre 2009 #
Buenos días Hugo:
Es posible convertir mapas vectoriales al formato de Garmin, pero es una operación complicada. Puedes informarte en esta dirección. Lo más sencillo es que descargues directamente mapas que han sido creados por algunos entusiastas de todo el mundo y se encuentran a disposición de todos, gratuitamente. En concreto puedes encontrar mapas de Perú aquí. Yo los utilicé durante mi viaje a tu país hace ahora un año, y me fueron bien.
Saludos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 10 Septiembre 2009 #
Muchas gracias Carlos,
Como soy nuevo en esto, no sabía que existía Perú-ruteable, estaré revisando la información. Cualquier novedad estaré escribiendo nuevamente. Cuando regreses a mi país, no dudes en contactarme al correo. Hay lugares hermosos de mi país que aún no están en los mapas. Será un placer servirte de anfitrión.
Saludos,
Hugo
Comentario por Hugo — 11 Septiembre 2009 #
Tengo un 400T. Existe alguna posibilidad de situar en el perfil de un camino los waypoint que tengo en el mismocon el Mapsource.
Gracias,
Comentario por Stgo — 13 Octubre 2009 #
Buenas tardes Stgo (¿Santiago?):
No lo creo probable. En mi 400T veo el perfil de un determinado track, a lo largo del cual hay varios waypoints marcados, pero no son visibles en dicho perfil. Sería deseable que Garmin incluyese algún día esa interesante opción.
Saludos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 14 Octubre 2009 #
Hola Carlos,he estado mirando el Garmin etrex vista hcx y me sale por 129 euros,pero la la tarjeta micro sd no viene incluida en el gps.
Te queria preguntar si la tarjeta es necesaria para utilizar el gps.Cuanto vale una tarjeta.Si me lo recomendarias el vista hcx por ese precio porque para lo que lo quiero es para ir al monte a por setas.
Nada mas recibe un saludo y gracias de antemano.
Grego
Comentario por GREGO — 28 Octubre 2009 #
Buenas tardes Grego:
El precio que mencionas es formidable. No lo dudes y cómpralo; es un equipo magnífico. Y, respondiendo a tus preguntas, la tarjeta micro-SD no es necesaria para que el Vista HCx funcione; su misión es alojar los mapas detallados instalados por ti desde MapSource. El precio de la tarjeta es ridículo: alrededor de 10 euros por una de 2 GB.
Saludos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 28 Octubre 2009 #
Hola: Estoy un poco confuso, tengo el garmin etrex vista hcx, utilizo el topo spain.
Que formato de posición y datos de mapa tengo que poner.
Gracias.
Comentario por Miguel — 2 Noviembre 2009 #
Para Miguel:
Formato de coordenadas: UTM/UPS. Dátum del mapa: European 1950.
Saludos,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 17 Noviembre 2009 #
Yo también estoy interesado en comprar un Vista HCX prodías decirme dónde has encontrado este GPS a ese fabuloso precio, muchas gracis Grego
Comentario por Carl — 21 Noviembre 2009 #
Busca en distribuidores de Internet.
Saludos,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 23 Noviembre 2009 #
Muchas gracias por el consejo sin embrago todo lo que he encontrado por internet no baj de 170 euros
Comentario por Carl — 23 Noviembre 2009 #
Buenas Tardes, Carlos:
Estoy intentando introducir unos waypoints para mi próximo viaje a Noruega. Tengo las coordenadas desde una guía noruega, y las quiero introducir en el Mapsource para luego pasarlas al Garmin Oregon.
Mi problema es que el Mapsource no me permite “crear nuevo waypoint”, y creo que es porque solicita las coordenadas el latitud-longitud.
¿Me puedes ayudar? Doy un ejemplo: coordenadas conocidas: 32V 476661 6638244
Muchas gracias, amigo,
Txema
Comentario por Txema — 19 Enero 2010 #
Buenos días Txema:
Las coordenadas que citas son UTM:
- Huso 32, zona V
- Este 476.661
- Norte 6.638.244
Si MapSource no te permite utilizar ese formato de coordenadas, hazlo desde BaseCamp, otra aplicación gratuita de Garmin, que sí admite numerosos formatos de coordenadas, entre ellos el UTM, y se comunica sin problemas con el Oregon. Por otro lado, asegúrate del dátum al cual se refieren las coordenadas UTM de Noruega que mencionas, ya que una selección incorrecta puede conducir a errores de magnitud variable.
Saludos y suerte con tu viaje (Noruega es un país espléndido),
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 20 Enero 2010 #
Buenas noches, Carlos
Gracias a tu consejo, pude introducir las coordenadas de distintos waypoints, en formato UTM. Para ello descargué el BaseCamp.
Posteriormente, me di cuenta de que en el Mapsource también era posible: Editar/Preferencias/Cuadrícula y ahí seleccionar UTM en lugar de Lat/Long.
Te agradezco una vez más que SIEMPRE estés ayudando.
Comentario por Txema — 24 Enero 2010 #
Hola Carlos, te felicito por la web, tus conocimientos y tus consejos.Quisiera formularte una duda sobre cómo ajustar el gps.Tengo un Oregon 400t.Si yo me bajo un track de Wikilock, por ejemplo, cargado en un mapa personalizado (Customn maps) con Datum ED50 cómo he de configurar mi Gps. Grácias por anticipado te animo para que sigas por ese camino.Saludos
Comentario por bhu468 — 3 Febrero 2010 #
Buenos días bhu468:
No tienes que hacer ningún ajuste especial. El dátum seleccionado en el menú de configuración es aquel en el que se muestran al usuario las coordenadas de los waypoints, etc. Pero internamente el aparato realiza todos los cálculos y almacena los datos en WGS84 (dátum universal), que es, también, el dátum utilizado cuando se transfiere la información desde y hacia el ordenador.
La selección del dátum tiene que ver con la traslación de la información del GPS a un mapa: si estás utilizando un mapa español con ED50, tendrás que haber seleccionado ED50 en el aparato para que el GPS te muestre las coordenadas en ese dátum.
No sé si me he explicado bien…
Saludos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 4 Febrero 2010 #
Buenas tengo un garmin etrex H amarillo, me da las coordenadas en grados y el datum es wgs84 , ¿como cambio en ajustes para que me de las coordenadas en UTMX y UTMY?
a ver si lo he hecho bien:
en formato posicion:UTM/UPS
en dat mapa:European 1950
en unidades: metrico?
en ref norte: magnetico
en angle: grados? o o millas?
un saludo
me respondes en el blog, muchisimas gracias
Comentario por ieltxu lizardui — 12 Marzo 2010 #
Buenos días Ieltxu:
- Has hecho los ajustes de formato y dátum correctamente, ya que son los correspondientes a la cartografía del IGN y las distintas agencias de las Comunidades Autónomas.
- En cuanto a la referencia del Norte, si vas a utilizar el GPS conjuntamente con una brújula, está bien que selecciones magnético. De lo contrario, pon Norte verdadero (True North), ya que así los ángulos del GPS corresponderán al mapa en papel que utilices.
- Por último, Angle se refiere al formato en que el GPS mostrará todos los ángulos (rumbos u orientaciones hacia un destino, etc.). Lo normal es utilizar Grados sexagesimales (Degrees), que es a lo que estamos acostumbrados: la circunferencia se divide en 360 partes iguales (360 grados). La otra selección (Mils) corresponde a un sistema militar en el cual la circunferencia se divide, normalmente, en 6.400 partes.
Saludos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 12 Marzo 2010 #
hola carlos. tengo un triton 300, pero me dicen que es un 200! es que me lo trajeron de estados unidos y en el aparato no dice, en el cd que trajo dice: triton200/300/400/500. en fin. necesito bajarle los mapas de santa fe, entre rios y corrientes. como hago? me trajo un cd y un cable usb, ademas de los papeles de garantia y esas cosas.
Comentario por Dario Ganuza — 25 Marzo 2010 #
Buenos días Darío:
Echa un vistazo a esta página, donde te indican el procedimiento para cargar un mapa en tu Magellan Triton.
Saludos,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 25 Marzo 2010 #
Hola Carlos! La verdad que me pone muy contento tu respuesta. Voy a echar un vistazo a esa página y después te comento. Muchas gracias!!!
Comentario por Dario Ganuza — 26 Marzo 2010 #
Buenas tardes Carlos.
Tengo un problema con el Colorado 300, cuando lo enciendo, me indica que la memoria esta llena, he tratado de quitar información pero no me deja, ya que cada vez que lo intento se apagaba.
A sí sucesivas veces, hasta que ha llegado el momento en que no me permite encenderlo. Simplemente noto en la pantalla una ligera luz,
De baterías anda bién.
¿Me podrías decir que le pasa?
Un saludo
Comentario por José Ramón — 28 Marzo 2010 #
Buenas tardes José Ramón:
Tu pregunta, en realidad, es para el servicio técnico de Garmin Iberia (902 007 097). Lo único que se me ocurre decirte es que intentes un “hard reset” (reinicio completo), aunque perderás todos los datos almacenados, así como los ajustes de configuración. Luego puedes tratar de reinstalar el firmware, conectando el Colorado al PC y ejecutando el programa WebUpdater, de Garmin (necesitas una conexión a Internet activa, ya sabes…).
El reinicio total se consigue manteniendo pulsados los dos botones gris metalizado que hay sobre la pantalla y pulsando al mismo tiempo el botón de encendido. El aparato te pedirá confirmación, al tiempo que te pregunta si deseas eliminar toda tu información.
Espero que pueda servirte…
Saludos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 28 Marzo 2010 #
Hola Carlos, tengo un Garmin 276 C y no soy capaz de introducir puntos en él desde el ordenador y a través de MapSource. Sí sé hacerlo en el propio GPS, pero para rutas largas me lleva mucho tiempo. ¿Sabes si es posible compatibilizar el MapSource con el OziExplorer? Un saludo y gracias anticipadas
Comentario por laura esteve — 30 Marzo 2010 #
Buenas tardes Laura:
Es posible que tengas que instalar los drivers USB de Garmin, ya que, si no los tienes, Windows no detecta el aparato y, en consecuencia, MapSource tampoco. Una vez instalados, y conectado al PC, MapSource debería reconocer el Map 276C inmediatamente, cuando pulsas sobre el icono de la barra de menús que representa un GPS y una flecha orientada hacia él (enviar al GPS…) o saliendo de él (recibir desde el GPS…). En cualquiera de los dos casos debería desplegarse una ventana donde aparece listado el Map 276C, junto con un botón para buscarlo, si es que el programa no lo ve en un primer momento, además de los datos que deseas enviar (o recibir) hacia (o desde) el GPS (waypoints, tracks, rutas).
No sé a qué te refieres con “compatibilizar MapSource y OziExplorer”. Son dos aplicaciones diferentes: MapSource utiliza cartografía vectorial de Garmin, en tanto que OziExplorer utiliza mapas ráster (”mapas de bits”) que tú misma puedes preparar, escanenando y calibrando tus propios mapas en papel, por ejemplo. El GPS Map 276C es compatible 100 x 100 con ambos programas.
No sé si te he ayudado…
Saludos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 30 Marzo 2010 #
Buenos dias Carlos. Tengo un garmin colorado 400i y no puedo exportar los datos a un archivo dfx en coordenadas UTM y la consecuencia de esto es que cuando abro el archivo dfx generado por MapSource los puntos tomados por el gps aparecen con una escala diferente. Me puedes ayudar a solucionar este problema?
Gracias.
Comentario por Silvio Martinez — 28 Abril 2010 #
Buenos días Silvio:
No entiendo tu pregunta. ¿Desde dónde intentas exportar a DXF los datos?, ¿desde MapSource? Normalmente las diferencias que se producen al proyectar los datos tomados por el GPS sobre un mapa (asumiendo que estén bien tomados) obedecen a una selección errónea del dátum del mapa en el GPS, pero no sé si ése es el problema al que aludes. Desde luego el GPS no puede manejar directamente datos en formato DXF; sólamente en GPX.
Saludos,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 4 Mayo 2010 #
Hola!
Yo tengo el Etrex H y mi problema es que no me deja ajustar la opción de “variación” (se la salta cuando la intento seleccionar).
Intento modificarla para variar los datos de la declinación magnética, etc. que vienen en mi mapa.
¿Sabes cómo hacerlo?
Gracias
Comentario por pedro — 6 Junio 2010 #
Buenos días Pedro:
En los receptores Garmin, la variación (declinación) magnética viene incluida en una tabla almacenada en ROM, de manera que la selección es automática, dependiendo de la posición del globo en la que te encuentres. No obstante, es posible modificar manualmente su valor. Para ello, en “Menú-Menú” > “Configurar” > “Rumbo“, debes seleccionar “Usuario“, y, a continuación, escribir el valor deseado.
Saludos,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 7 Junio 2010 #
Buenas a todos! Me atrevo a escribir porque estoy bastante perdida con un tema. Tengo un Garmin Etrex H, sencillo cierto, pero a la hora de querer entrar tracks o rutas ya creadas en wikiloc, por ejemplo, me doy cuenta de que no tengo el cable de conexión correspondiente con el PC. He preguntado en varias tiendas y tengo que gastarme un pastón en dos cables de conexión, entonces ¿no sale a cuenta que sea tan asequible? ¿Conoces de alguna solución que no sea tan cara?
Muchísimas gracias.
SusanaJD
Comentario por SusanaJD — 22 Junio 2010 #
Buenos días Susana:
El problema de tu GPS es que utiliza el viejo puerto serie de los eTrex y requiere un cable como éste, el cual incluye el conector serie de 4 patillas para el GPS y un adaptador serie-USB. Es caro, estoy contigo.
Saludos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 24 Junio 2010 #
Hola Carlos,
Recientemente he descubierto tu página y ya de antemano de felicito por tu labor, se puede encontrar mucha información, y muy bien detallada.
Tengo un Garmin eTrex Vista Hcx, y el altímetro muchas veces me da errores, incluso estando quieto puede llegar a sumar varios metros al desnivel positivo acumulado (sobretodo si hace mucho viento), lo cual hace que suma a suma, la cantidad final sea mucho más elevada que la real.
He leído algún comentario respecto a este problema y mencionas que debería de usarse la altitud GPS, pero solo en sitios muy “abiertos”, en tal caso, ¿debe de cambiarse algún parámetro en el GPS? En la configuración del altímetro tengo lo siguiente: calibración automática: activado y modo barómetro: altura variable, ¿es correcto?
Muchas gracias y saludos cordiales,
Jordi.
Comentario por Jordi — 10 Julio 2010 #
Buenos días Jordi; muchas gracias por tu amable comentario:
El sensor barométrico (altímetro electrónico) del eTrex Vista HCx no es un instrumento muy preciso, como puedes comprender. De hecho carece de algo tan esencial como la compensación en función de la temperatura, lo cual provoca no pocos errores. Garmin aconseja seleccionar la opción de auto-calibración que tú mencionas, de manera que si el sensor produce lecturas muy separadas, el software las compara con la altitud GPS (la que se obtiene en el cálculo de la posición) para corregirlas. Pero, para que eso funciones bien, tiene que haber, como dices, buena geometría y buena visibilidad del cielo, algo que en montaña no siempre se da. En la página de soporte de Garmin International no he podido encontrar la respuesta concreta a tus cuestiones, pero he podido entresacar lo que, a continuación, te reproduzco. Espero que te sirva de algo… Y, por cierto, el eTrex Vista HCx es uno de mis equipos favoritos.
Saludos cordiales,
Carlos
=== COPIA DE ALGUNAS RESPUESTAS DE GARMIN SUPPORT ===
Pregunta: How Accurate Is the Altimeter?
Respuesta: Garmin does not publish an accuracy for the barometric pressure sensor. Garmin does publish the accuracy of the barometric altimeter readout. The accuracy is published as 10 feet with proper calibration.
Proper calibration is obtained by either inputting a known elevation, or by inputting a normalized air pressure. One could then infer from the accuracy of the altitude that the barometer would be accurate to one thousandth of an inch of mercury. The device will only display up to the hundredths of an inch of mercury.
Garmin’s devices are designed as recreational GPS devices, as an aid to navigation. They should not be used for any activity requiring precise measurements such as surveying or weather prediction.
Pregunta: How accurate are the calculations when using a GPS with a pressure altimeter?
Respuesta: Using the autocalibration feature on the device, the accuracy is +/- 50-125ft (same as GPS elevation). When manually calibrating (autocalibration off) to a known elevation it is approximately +/- 10ft for the first 15 minutes. The unit should be calibrated hourly to maintain accuracy when using manual calibration because of possible preassure changes.
If using a locally reported pressure reading to calibrate the device, the accuracy of the altimeter would depend on the time and location of the reading.
With WAAS and good reception you can obtain an accuracy of +/- 25-50ft.
Pregunta: Is the altimeter or barometer temperature compensated?
Respuesta: The barometric pressure sensor, which is responsible for altimeter readings, is not temperature compensated. Temperature changes in the measuring device will affect the barometric pressure sensor and altimeter readings, but these readings will remain within the stated accuracy for the device: approximately 10 feet with proper calibration by the user and slightly higher when using automatic GPS calibration.
Pregunta: Can my GPS unit take a pressure reading while the unit is off?
Respuesta: When the unit itself is powered off it will not collect pressure readings. However, the GPS acquisition can be turned “Off” in the Setup Menu and conserve battery power while continuing to collect pressure readings. In this case, the unit itself is not off, only GPS acquisition.
=== FIN DE LA COPIA ===
Comentario por Carlos Puch — 11 Julio 2010 #
Buenos días, Carlos.
Quiero felicitarte por este blog (fue por él que me decidí a entrar en el mundo del gps), y agradecerte el esfuerzo que pones para dar respuesta a las preguntas de los lectores.
En mi caso, he encontrado una web que proporciona tracks para excursiones por la Península Ibérica. Curiosamente, indican que se configure el gps con Datum Europeo 79 y Coordenadas UTM. Esto me ha desconcertado un poco, y me ha hecho preguntarme si he entendido bien tu artículo.
En mi gps tengo seleccionado el datum “Europeo 1950″ (ED50) y UTM. Si mantengo esta configuración (ED50) en el gps, ¿las coordenadas de esos tracks y sus waypoints serían incorrectas? ¿O seguirían siendo correctas, a pesar de ello, y además coincidirían con el mapa del IGN?
¿Acaso tiene alguna ventaja el Datum Europeo 79?
Un saludo (y gracias de antemano).
Charlie.
Comentario por Charlie — 22 Julio 2010 #
Buenos días y gracias por tu amable comentario, Charlie:
Creo que la indicación que hacen en la página web que mencionas debe ser errónea, ya que ningún mapa reciente o actual de España utiliza el dátum Europeo de 1979. La cartografía nacional se ha basado en el ED50 y, a partir de ahora —pronto será obligatorio por ley—, se basará en el ETRS89 (casi equivalente al WGS84 universal). En algunas CC AA ya están publicando sus mapas y ortofotos en ese nuevo formato. En fin, volviendo a tu pregunta, creo que debes dejar ED50 en los ajustes de tu receptor y, en teoría, no debieras tener problemas.
Saludos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 27 Julio 2010 #
Hola Carlos,
Mi consulta es también referente al altímetro del Etrex Vista HCX.
Tengo la pantalla del altímetro configurada para que indique la ALTURA MÁXIMA y ASCENSO TOTAL en la parte superior, la gráfica en zona central de la pantalla y la ALTURA en la parte inferior.
Los campos de ALTURA MÁXIMA y ASCENSO TOTAL siempre están a cero, es decir, no varían nunca ni cuando estoy en movimiento ni cuando cierro un Track Log. Por el contrario las gráficas, tanto sobre distancia, como en el tiempo o la de presión, así como la ALTURA de la parte inferior funcionan correctamente y se van actualizando constantemente.
He probado modificar la configuración de muchas maneras. He calibrado el altímetro infinidad de veces, tanto en manual como en automático (Activado y Desactivado). Modo de Barómetro en Altura variable.
Si por ejemplo sustituyo el campo ALTURA MÁXIMA por BARÓMETRO o PRESIÓN ATMOSFÉRICA, aparece el dato correspondiente y varía con el paso del tiempo y de las condiciones. No he hecho todavía la prueba con otros campos como por ejemplo DESCENSO o VELOCIDAD VERTICAL
¿Por qué no aparece el dato correspondiente a la ALTURA MÁXIMA y/o ASCENSO TOTAL?
Estoy convencido que debe ser alguna cosa de configuración pero no acierto a encontrarla.
Te doy la gracias de antemano por tu respuesta y adelante con el foro que es muy útil e interesante.
Agustí
Comentario por Agustí — 4 Agosto 2010 #
Buenos días Agustí:
Siento no poder responderte ahora mismo, ya que hace bastante tiempo que no tengo un eTrex Vista HCx. Por otro lado, tampoco tengo a mano mi GPS Map 76CSx, con el que podría hacer alguna prueba, ya que tiene un funcionamiento similar al del Vista HCx. Espero poder echar un vistazo este fin de semana y decirte algo el lunes. Entretanto, puedes trasladar tu consulta al servicio técnico de Garmin Iberia (902 007 097), por si pueden ayudarte.
Saludos cordiales,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 5 Agosto 2010 #
Buenos días..
Quisiera saber si a mi GPSMAP 76csx se le puede cargar cartas topográficas georreferenciadas… y qué programa me permitiría hacerlo.
Las cartas topográficas están guardas como imágenes tipo TIF x Arcgis…
Gracias
Comentario por marlon — 15 Agosto 2010 #
Buenos días Marlon:
Es posible convertir imágenes ráster georreferenciadas al formato vectorial de Garmin, utilizando alguna herramienta como G-Raster. Echa un vistazo a ese programa y haz alguna prueba. Creo recordar que solamente soporta el dátum WGS84… pero el autor es accesible y puede ayudarte si le diriges tu consulta.
Saludos,
Carlos
Comentario por Carlos Puch — 16 Agosto 2010 #
Hola Carlos,
siguiendo tu consejo contacté con el servicio técnico de Garmin Iberia para solucionar mi problema con el altímetro del eTrex Vista HCx. Al principio costó un poco (malas fechas para hacer consultas debido a las vacaciones) pero finalmente el problema se solucionó con un ’simple’ reset’ del dispositivo. Lo de ’simple’ lo entrecomillo porque hace falta ser casi contorsionista para lograrlo, pero funcionó.
Gracias de nuevo
Salut
Agustí
Comentario por Agustí — 17 Agosto 2010 #